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来源:给大家盘点 2025年12月03日 17:25 https://rmast.over-blog.com

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　　最初蔚来的品牌还没打响，40万以上的价格令人望而生畏，不少车主都是奔着李斌本人去买车的。据媒体报道，一位贾先生准备买创世版ES8，结果妻子不同意，直到妻子见到李斌本人后，因为觉得创始人靠谱就把车买了，这位女士反倒成了蔚来的忠实粉丝。

　　一位创业者因为“真心佩服”李斌，于是用真金白银支持，买了一辆ES8。“我觉得他在创始人这个身份上可以说是满分。他给我的感觉是，‘我李斌找行业里最好的人，做能力范围最好的产品并且成功交付，差钱了我来搞定。’”他对深燃表示。

　　一位从6美元股价入手蔚来、如今浮盈650%的散户强调，即使股价跌到不到两美元，也没抛售，“就是因为相信李斌的实力”。更有极具眼光的车主因为判断蔚来被低估，在3月份抄底蔚来，如今已实现财富自由。

　　不少从蔚来离职的员工也念着他的好。一位2018年就加入蔚来的前员工告诉深燃，“蔚来，是我从心底里认可的一家公司”。

　　具体谈到为什么信任李斌，不少投资人的回答是，“李斌是干实事的”，比如在蔚来最初的融资中，他自己拿出近1.5亿美元投入其中。

　　这一点也深得愉悦资本创始及执行合伙人刘二海的心：“李斌自己为蔚来投入了1.5亿美金，这是一个非常大的承诺，应该讲，李斌是全身心投入到这个事业里的。这也证明了新一代企业家对自己的承诺，而不是简单赚点钱而已。”结果是，愉悦资本allin蔚来，赚得盆满钵满。

　　用户眼中的加分项是“买一辆车能够获得保姆式服务”。李斌在接受采访时曾说过，蔚来从创立之初就想成为一家让用户有拥有感的企业，对外的宣传则是希望“傻傻地对用户好”。用给蔚来站台的刘二海的话说，“在中国用电动车还是挺麻烦，一会儿车坏，一会儿没电，一会儿又得去保养汽车，很多很多的事情。但是你买了蔚来的服务包之后，这些问题基本上全部搞定，你不需要自己管”。

　　“全部搞定”这话在一位车主眼中所言不虚，“都说（蔚来是车界海底捞，但蔚来的服务比海底捞更舒服，不会让人尴尬。我的fellow（蔚来顾问就像我的朋友。”“没有哪个蔚来车主敢说服务不好的，说不好的，那是他自己的问题。”一位ES6车主提起蔚来还有些兴奋。

　　车主的感受是，即便是最困难的时期，蔚来也没砍掉用户服务方面的支出。有车主对深燃讲述自己的经历：“我有次在外地，车快没电了，已经很晚了，下了个加电的订单，服务小哥从100多公里之外跑过来给我充电”；“现在2020年10月，北京应该接近一万台了，我的维修保养群还是及时响应，保养还是有专员上门提车送车，节假日依然时不时的有小礼物。小剐蹭上门取车送车，超过24小时还给补偿”。

　　“这也是我最佩服李斌的一点。很多人在蔚来最困难的时候，站在上帝视角批评李斌大手大脚。”上述创业者称：“但实际上，真正参与过创业就会明白，坚持自己的定位有多么困难。我感觉李斌最难的时候，也没有妥协。”

　　保姆式服务之外，蔚来的车因为主打高端，试图把车主聚集到一起，形成生活社区或俱乐部，这也几乎成了不少车主除了车本身之外最为看重的价值。“活动多，也很有意义，这些活动都是车主大咖们自行发起举办的，前段时间我还认识了个腾讯的大佬。”有车主对深燃表示。

　　车主和拥趸在某种程度上拯救了悬崖边上的蔚来。

　　在蔚来低谷期的2019年，有老用户甚至自发在朋友圈帮忙推广蔚来汽车。蔚来在今年一季度交付3838辆新车，老用户推荐的订单比例高达69%。

　　还没到开香槟的时候

　　“以前被骂‘破产’，现在被骂‘贵’，这足以说明蔚来的地位。”一位蔚来粉丝在车主群里说道。这条留言赢得了不少车主的附和。

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