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在现场展示的互动娱乐案例中，华为与优酷联合开发了多项跨屏互动新功能。
随着汽车从出行工具转变成移动的智能空间，人与汽车的关系也被重新定义。
换言之，人不再是车辆的驾驶者，而是成为智能汽车的主导者和享受者，进入人机共驾的新时代。
12月7日，2020百度Apollo生态大会在广州开幕。在大会的主论坛上，百度Apollo全新发布乐高式的「智驾智舱智云智图」四大解决方案。作为百度Apollo推进汽车智能化进程的三驾马车之一，智能车联方面本次也有了重大动作——推出领先一代的「小度助手」和「百度地图汽车版2021」，升级「Apollo智能车云」。
基于上述的多项进展，百度车联网事业部总经理苏坦在现场表示，到2023年，Apollo智能车联将服务超过1亿辆车。而且，百度Apollo现在并非旨在打造单纯的产品解决方案，而是积极参与到了 OEM下一代商业模式的建设中。
总之，对于如何引领人机共驾时代这个问题，百度Apollo已经有了自己的一套打法。
打造领先一代的智能座舱产品
汽车，正在变成一个有生命有灵魂的机体。
作为车内人机交互的核心载体，车载语音助手无疑已经成为了现阶段智能汽车之上最广泛的应用之一。然而，只有更智能更贴心的功能，同时又覆盖丰富场景的智能车载助手才能满足用户沉浸式体验的需求。
对此，百度Apollo已经打通了语音、视觉、姿态、情绪多个原始形态的交互入口。在本次生态大会上全新发布的小度助手以「领先一代」为标签，完成了多方面的升级，不仅为用户带来了惊喜的体验，还帮助实现车企与开发者等多方的共赢。
具体来说，小度助手在形象上有了重大突破，可支持用户建立自己专属的虚拟智能助手。用户只需在手机端上传一张自己的照片，APP便可将自动生成的虚拟形象投射到汽车屏幕上，增强人机交流的体验。
此外，小度助手还搭建了全新Feed流式交互框架、全双工多模融合交互、Smlta离在线语音模型等多种全新的交互方式；依托3000多款全语音交互小程序进一步完善了车内智能生态；覆盖社交、游戏、娱乐、办公、V2X等新场景。
基于上述的种种优化和升级，小度助手能够帮助实现OEM向卖软件与服务转型，相当于开拓了新的收入增长引擎。
为了实现OEM与更多的小程序对接，小度助手凭借着第一个车规级生态底座及百度丰富的娱乐生态资源，加快开发者上车的速度。同时，开放丰富的车机流量入口，接入成熟的运营?具，形成独特的跨联盟超级APP流量交换。
车机地图，尤其是智能驾舱地图，是汽车智能化发展的重要路径，也是用户在车内使用程度最高的应用。
在本次大会上，百度Apollo全新升级了百度地图汽车版2021，定位「领先一代」的更精准、更智能、更可感知的智能驾舱地图。
