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”顺为资本合伙人赖晓凌表示:顺为团队十分看好5G边缘云服务和工业互联网行业,针对工业场景优化过的5G网络将成为工业互联网的基础设施,为工业信息化、智能化提供基础的网络支撑。
相比之下,RootMetrics在世界各地测试的其他主要城市的5G可用性都低于55%。
作为比较,在2020年H2进行的测试中,瑞士电信在苏黎世的5G可用性为45.6%,而AT&T在纽约市的可用性为54.6%。根据RootMetrics在H12020年进行的测试,EE在伦敦的5G可用性为28.9%。
自2019年以来,5G平均下载速度也出现了类似的改善。LGU+在首尔以476.5Mbit/s的5G下载速度领先(自2019年6月以来增加了50Mbit/s)。
韩国电信(KT)和SK电讯(SKTelecom)也在韩国首都留下了深刻印象。KT的5G下载速度为425.8Mbit/s,几乎是其在2019年163mbit/s性能的三倍,而SK电信的5G速度自2019年以来提高了149Mbit/s,达到436.2Mbit/s。
相比之下,苏黎世(Sunrise)的5G平均下载速度为324.6兆比特/秒,纽约市(AT&T)的5G平均下载速度为53.1兆比特/秒。在伦敦,根据H12020年的数据,沃达丰的5G媒体下载速度为181.8兆比特/秒。
KT在所有7个城市的记录延迟均为30ms或更低,而SK电讯在每个城市的延迟均低于45.5ms。LGU+在首尔的延迟最低为22ms。
“除了少数例外,”RootMetrics指出,“每个运营商的延迟表现通常都很突出。”
该研究公司得出的结论是,由于韩国运营商在相对较短的时间内表现出了如此显著的改善,它认为其他国家的网络可以效仿,“这将在全球范围内创造一个公平的5G竞争环境。”
除了在韩国和其他地区对5G网络的持续扩展和改进,RootMetrics认为,最近发布的iPhone5G也有助于进一步实现全球5G网络的平等。
作者卡麦拉
近日,埃隆·马斯克(ElonMusk)的隧道挖掘公司BoringCompany展示了令人炫目的“灯光狂欢秀”,以庆祝承建拉斯维加斯中心环路隧道(LVCCLoop项目。TheBoringCompany是马斯克为了解决地面交通拥堵问题而成立的,在地下挖掘隧道来解决地面交通拥堵问题。据悉,这是该公司首次对外公布环路隧道内部结构,预计明年1月份该隧道开始运营。
该公司在推特上分享了一段视频,画面里有拉斯维加斯中心环路隧道等候区停靠的3辆特斯拉汽车,隧道里有闪烁的灯光,还播放着阿维奇的音乐。
该地下隧道连接拉斯维加斯会展中心和赌场大道,人们乘坐特斯拉Model3能够快速行驶,从而解决交通拥堵问题。
BoringCompany网站介绍称,在通勤高峰期,开车从拉斯维加斯会议中心到曼德勒湾需要30分钟。而在拉斯维加斯中心环路隧道里,人们开车仅需3分钟就能抵达。
进入隧道的车辆将使用车载自动驾驶软件在隧道中导航。此外还有“跟踪轮”,可以引导车辆沿着特定的车道行驶。
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