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虽然平台经济领域竞争呈现出一些新特点,但互联网行业不是反垄断法外之地,所有企业都应当严格遵守反垄断法律法规,维护市场公平竞争,也只有这样,才能确保整个行业的健康发展。
卡位
将镜头摇回2014年,马斯克亲自交付第一批特斯拉的钥匙给曹国伟、李想等一众中国粉丝后,返回美国,开了特斯拉D系列的和电动卡车的两场发布会,新浪科技曾报道,洛杉矶机场出现一场疯狂,这不是一场发布会,而是一场科技摇滚音乐会,马斯克像站在台上的摇滚明星,展现着华丽炫目的新品,享受了全场粉丝海啸般的欢呼和膜拜。
如今,最像中国马斯克的人,是蔚来的李斌。伴随着蔚来可能几个月就要倒闭的传闻,2019年年末,来自上海、青岛、武汉、东莞等地的车主们,充当起了“自来水”,自掏腰包为蔚来投放广告,有的投放在商场外墙屏幕,有的放在火车站广场,有的直接在小区电梯里,还有一位ES8的车主,包下上海12000辆出租车后屏,力挺蔚来。
另一个更大的转机,默默发生在2020年元旦前后,蔚来的秘密“钢铁侠”就快要出现,虽然1月已经与合肥市政府签订框架协议,但前车之鉴在先,没见到真金白银前,谁都怕再生变故。
2020年4月,合肥政府VC投资的靴子落地。蔚来的股价从1.19美元最低点,开始一路飙升,截至12月15日,股价为40.98美元。涨幅超过30倍。
“微笑先生”李斌说,那一天,是这一年最开心的一天。
今年最高兴的人,还有何小鹏。2020年8月27日,何小鹏在IPO现场激动地拥吻了太太,对于李想和李斌来说,上市已经不再新鲜,而一手创办的UC在未上市之间就卖身阿里,小鹏的上市则弥补了何小鹏的遗憾。
至此,曾经的“造车三傻”摇身一变为三剑客,聚首美股。8月,另一潜力股威马汽车也登陆科创板,完成阶段性胜利。投资人们疯狂打爆创始人和高管的电话,只求能给自家机构多争取一点份额,二级市场的投资者们则积极打新,互联网证券平台老虎证券一度因为打新者太多而瘫痪。
而眼光毒辣的合肥市政府也因为蔚来的股价飙升,盈利超过15倍,半年获利超1000亿,成为中国最牛的风投机构。
能让造车新势力们股价逆风翻盘的,不仅是自身谋得的转机,另一个转机也同样值得提及,行业老大哥特斯拉来中国了。
2019年9月,特斯拉建设(上海有限公司成立,值得一提的是,上海,这也曾是蔚来想要拿下的宝地,被特斯拉捷足先登后才转而投向合肥的怀抱。2020年,随着上海工厂的产能释放,特斯拉Model3的销量节节攀升,市场的预期迅速改观,一同飞升的还有股价。
8月,李想在群聊中分享了北上深三地2020年6月汽车销量,特斯拉Model3在三市榜单中遥遥领先。“一辆445公里续航的车干翻了一切,所有人眼睁睁看着特斯拉从所有人身上碾压过去”,李想在朋友圈感叹道。
然而,特斯拉这一条电动车行业内的大鲶鱼,并没有一口吃掉他身后的小鱼,反而是将整个行业的池水搅动,新能源势头被看好,经过2019年的寒冬,新能源造车不仅没有倒下,反而在2020年起死回生。
在求生期,或许大家都不在乎,谁家的份额更大一些,一心只想着活下来,而当日子过好了,谁当老大,这将成为一个新的议题。
李想曾在微博上表态:“如果新造车企业最后只能活下来三家,我们肯定努力让自己成为其中一家,而我们希望身边的战友是蔚来和小鹏。”
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