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虽然平台经济领域竞争呈现出一些新特点，但互联网行业不是反垄断法外之地，所有企业都应当严格遵守反垄断法律法规，维护市场公平竞争，也只有这样，才能确保整个行业的健康发展。
卡位
将镜头摇回2014年，马斯克亲自交付第一批特斯拉的钥匙给曹国伟、李想等一众中国粉丝后，返回美国，开了特斯拉D系列的和电动卡车的两场发布会，新浪科技曾报道，洛杉矶机场出现一场疯狂，这不是一场发布会，而是一场科技摇滚音乐会，马斯克像站在台上的摇滚明星，展现着华丽炫目的新品，享受了全场粉丝海啸般的欢呼和膜拜。
如今，最像中国马斯克的人，是蔚来的李斌。伴随着蔚来可能几个月就要倒闭的传闻，2019年年末，来自上海、青岛、武汉、东莞等地的车主们，充当起了“自来水”，自掏腰包为蔚来投放广告，有的投放在商场外墙屏幕，有的放在火车站广场，有的直接在小区电梯里，还有一位ES8的车主，包下上海12000辆出租车后屏，力挺蔚来。
另一个更大的转机，默默发生在2020年元旦前后，蔚来的秘密“钢铁侠”就快要出现，虽然1月已经与合肥市政府签订框架协议，但前车之鉴在先，没见到真金白银前，谁都怕再生变故。
2020年4月，合肥政府VC投资的靴子落地。蔚来的股价从1.19美元最低点，开始一路飙升，截至12月15日，股价为40.98美元。涨幅超过30倍。
“微笑先生”李斌说，那一天，是这一年最开心的一天。
今年最高兴的人，还有何小鹏。2020年8月27日，何小鹏在IPO现场激动地拥吻了太太，对于李想和李斌来说，上市已经不再新鲜，而一手创办的UC在未上市之间就卖身阿里，小鹏的上市则弥补了何小鹏的遗憾。
至此，曾经的“造车三傻”摇身一变为三剑客，聚首美股。8月，另一潜力股威马汽车也登陆科创板，完成阶段性胜利。投资人们疯狂打爆创始人和高管的电话，只求能给自家机构多争取一点份额，二级市场的投资者们则积极打新，互联网证券平台老虎证券一度因为打新者太多而瘫痪。
而眼光毒辣的合肥市政府也因为蔚来的股价飙升，盈利超过15倍，半年获利超1000亿，成为中国最牛的风投机构。
能让造车新势力们股价逆风翻盘的，不仅是自身谋得的转机，另一个转机也同样值得提及，行业老大哥特斯拉来中国了。
2019年9月，特斯拉建设（上海有限公司成立，值得一提的是，上海，这也曾是蔚来想要拿下的宝地，被特斯拉捷足先登后才转而投向合肥的怀抱。2020年，随着上海工厂的产能释放，特斯拉Model3的销量节节攀升，市场的预期迅速改观，一同飞升的还有股价。
8月，李想在群聊中分享了北上深三地2020年6月汽车销量，特斯拉Model3在三市榜单中遥遥领先。“一辆445公里续航的车干翻了一切，所有人眼睁睁看着特斯拉从所有人身上碾压过去”，李想在朋友圈感叹道。
然而，特斯拉这一条电动车行业内的大鲶鱼，并没有一口吃掉他身后的小鱼，反而是将整个行业的池水搅动，新能源势头被看好，经过2019年的寒冬，新能源造车不仅没有倒下，反而在2020年起死回生。
在求生期，或许大家都不在乎，谁家的份额更大一些，一心只想着活下来，而当日子过好了，谁当老大，这将成为一个新的议题。
李想曾在微博上表态：“如果新造车企业最后只能活下来三家，我们肯定努力让自己成为其中一家，而我们希望身边的战友是蔚来和小鹏。”
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