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据悉,今年8月,就有消息称,享道出行正在与阿里密切接触,即将敲定一笔十余亿元的战略融资。
张锐则是成为了阿里体育的电子竞技部门总经理,继续为中国电竞发光发热。
看到这些人在离开游戏风云后事业有成,作为一名老观众,小发心里由衷为他们感到高兴,同时也很唏嘘。
高兴的是,这也算是游戏风云当年在中国电竞这篇荒地上的辛勤耕耘开花结果了,它所做出的一切努力,都化作了如今蓬勃发展的中国电竞行业的养料。
唏嘘的是,当年让霸占了无数人寒暑假时间的那个游戏风云频道,恐怕是真的回不来了。
天下有聚就有散,其实这并不是让人特别难以接受的事情,何况现在直播行、网络媒体这么发达,想看个比赛难道还不容易吗?
只是偶尔,我还是会想再看到BBC和老杨一起主持节目,想看锐爷和小熊和兔子再玩一次单机游戏。。。
可我也清楚的知道,那些夏天再也回不去了。
作为国内三大新能源造车新势力之一,小鹏已与蔚来、理想形成三角竞争之势。但小鹏创始人何小鹏的梦想显然不仅局限于“地面”,还要飞到“天上”。
今日,何小鹏在微博上分享了一些小鹏汇天第二代飞行汽车之前的设计草图。部分方向不错但是因技术不成熟而放弃。
他透露,今天小鹏汇天已在飞行汽车领域探索7年,安全载人飞行测试上万架次,这是一个全新的领域,没有任何可以借鉴的方案,我们也是摸着石头过河,走过很多弯路。
据悉,第二代仅仅针对飞行方面做更多的研发和验证,会在2021年Q4对鹏友开放试飞试驾。
不过何小鹏表示,真正想对外发布的是既可以在城市道路驾驶的,也可以原地垂直起降的可飞行也可开的双座汽车,90%场景开车10%场景飞行,需要更多点时间将飞行-汽车-安全-智能耦合起来。
“欢迎有着同样梦想的您(如飞机或汽车或机器人方向工程师加入我们团队,一起实现这个完全不同且充满探索的飞行创造之旅!”
12月1日,小鹏汽车对外发布了2020年11月交付数据:单月总交付量达到4,224台,同比增长342%,创2020年新高;2020年1-11月累计交付21,341台,同比增长87%。
当前,小鹏P7已经成为了小鹏的销量支柱车型,单月交付量2,732台,环比增长30%,刷新单月交付数记录。
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