相比之下，能够忍受距离感的人更容易在必要时远离他人。

　　“影响我的使用体验，有时候一不小心便点到了广告页面。”当时一位北京用户表示。现在，广告页面已经清理，但仍保留了购物按钮，里面包括了衣物、百货、生鲜、骑行周边等，用户购物可以返券。

　　在哈啰App首页，今年也上线了本地生活频道。摩拜改名为美团单车后，也和美团的本地生活服务打通。

　　但一位分析师也表示，这种商业模式，对巨头们而言，只是个补充。在他看来，巨头们的共享电单车业务，更多地是担负起了为公司其他的业务导流的职能，它的“内部价值”已经可以实现，那么，它就没有更多的精力和动力，去试验其他的商业模式。“更多地还是在围绕着自己的运营效率在做文章”。

　　但大部分还在采用收取押金的商业模式的共享电单车小品牌们，正走在共享单车的老路上。在这种境况下，它们也将面临更大的压力。在下沉市场，和巨头们迎面撞上的中小共享电单车品牌们，留给它们的时间不多了。

　　李开逐在接受采访时曾表示，未来共享电单车行业发展也逐渐会像单车这样，集中在少数几家企业身上。“小的企业可能会因为规模限制，逐渐面临一些瓶颈。”

　　“市场向头部聚集是必然态势。”覃承萍说。

　　*应受访者要求，林达、李青、杜洋为化名。

　　2017年10月6日，在中芯国际董事长周子学的“三顾茅庐”下，梁孟松加入中芯国际。三年后，同样是在周子学的促成下，蒋尚义回归中芯国际任职副董事长。中芯迎来蒋尚义，却送走了梁孟松。

　　时间倒退到2018年10月24日，业内传出中芯国际CEO梁孟松即将离开中芯国际另起炉灶。

　　消息一经传出就引起极大震动，但好在中芯国际声明很及时——2018年10月25日，中芯国际在港交所发布声明称：该消息绝非属实。后续事情的发展也证明了这点，梁孟松仍然在中芯国际任职。

　　但谁也没想到，2020年12月15日，中芯国际召开临时董事会，就邀请蒋尚义回归担任副董事长、执行董事一职进行投票表决时，梁孟松对蒋尚义的入职无理由投下弃权票，并且向董事会递交了一封书面辞呈。

　　事后中芯国际A股跌超8%、港股暂停交易，和上次辞职风波不同，这一次没有迎来中芯国际的辟谣。

　　需要注意的是，在这场任命中，梁孟松虽然作为中芯国际联席首席执行官，但他无法干预董事会的任命议案，因此蒋尚义被委任中芯国际副董事长的议案几乎是板上钉钉。

　　再基于梁孟松辞呈中“蒋先生即将出任公司副董事长一职...我深深的感到已经不再被尊重与不被信任...我可以暂时安心的休息片刻“的表述，梁孟松本人离开中芯国际的可能极大。

　　对于梁孟松而言，此次离职失去的可能是联合首席执行官的职位以及“为大陆的高端集成电路尽一份心力”，但对于中芯国际，除了股市上的震荡，此次离职一定程度上也决定了中芯国际未来发展的方向。