据国内媒体报道，广东东莞的网约车司机艾先生近日接到一张订单，乘客为一家三口带着一个婴儿，上车不久婴儿突发疾病失去知觉。

　　相比之下，易车在B端市场的行动更为明显，其种种策略都直指经销商——与经销商展开深度合作、通过技术帮助经销商维系客户。而二手车也成为了易车的一个方向，在2021至2023年，易车将投入资源与资金至二手车领域。但与此同时，汽车之家也在不断完善二手车领域的布局，包括追加投资天天拍车，构建完整的二手车交易C2B2C生态圈。因此，易车能否在二手车领域打个翻身仗同样是个未知数。

　　此外，随着私有化完成，易车和腾讯之间的合作也更加紧密，但到目前为止，只有腾讯出行在微信入口为经销商开通4S店保养业务，对于易车并不是直接的流量导入。

　　但上述这些都不是最致命的，易车的命门在于：由于平台缺少内容优势，太过依赖流量采买来维持平台流量。在遇到竞争对手同样采取流量采买的方式以更高的价格获得流量时，易车的获客方式将直接受到严重影响，和赛道内的其他选手以内容留住用户相比，易车的商业模式并没有很高的护城河。

　　资本市场也有同样反馈，截至2020年12月3日，汽车之家市值为110.48亿美元，懂车帝由于背后字节暂未上市目前估值并不明确，相比之下易车此前退市时总交易额才达到11亿美元，可谓差距甚大。

　　整体而言，如今在汽车垂直类媒体赛道中，危机随处而在，赛道内的选手都在不断把握机会迭代，但反观易车，被腾讯私有化后，似乎沉浸在靠采买流量获得数据上一时的风光。此消彼长下，易车前路难行。

　　据央视报道援引近日《今日俄罗斯》网站以及多家国外科技网站的报道称，一名来自谷歌公司的资深信息安全研究员，发现了苹果手机等设备存在重大漏洞：无需接触手机就可以获取一切信息。

　　按照研究人员的说法，这个漏洞的关键是苹果公司一个简称为AWDL的网络协议。

　　当前，苹果手机、平板、手表等设备都在使用这项网络协议，例如苹果用户可以通过AirDrop将照片和文件传输到其他苹果设备。

　　利用该协议的漏洞，谷歌研究人员用6个月成功控制了隔壁房间的一台苹果手机。入侵过程只要2分钟左右，就可以访问手机上的所有数据，包括浏览信息、下载照片，甚至打开摄像头和麦克风，进行监视和监听。

　　研究人员说，入侵的黑客不仅不用触碰设备，还可能从没见过他所入侵的设备。

　　更可怕的是，即使用户关闭了AWDL协议，黑客依旧有办法重新打开它。不仅是苹果手机，苹果的其他设备也能通过这个方法被掌控。

　　研究人员说，虽然他一个人花了半年时间才入侵成功，但用户并不能掉以轻心，这个过程对一个黑客团队来说会容易的多。

　　目前，苹果方面已经在今年5月新系统中修复了这个漏洞。但是谷歌研究人员表示，苹果公司即便修复也没有告知用户这个漏洞，整个过程用户完全不知情。

　　量子计算机今天刷屏了——中国研究团队构建的量子计算机“九章”，实现了对玻色采样问题的快速求解，其计算速度比目前最快的超级计算机快一百万亿倍！具体报道请戳下图??

　　“九章号”的部分光路结构｜摄影：马潇汉、梁竞、邓宇皓