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快狗打车副总裁袁菁表示，为了破解传统货运市场中标准化服务供给不足的局面。
于是之后爱彼迎在IPO前的频繁路演中便多次上调股价，最终定下每股68美元的发行价。并在上市首日盘中市值一度突破千亿美元，相较8个月前估值翻了5倍多。
近期活跃的美股市场催动投资者们，将爱彼迎的市值推至一个新高度。
但金融分析服务提供商RapidRatings首席执行官詹姆斯·盖勒特(JamesGellert)提醒道，市场情绪可能会迅速转变。目前爱彼迎长期表现还充满了不确定性。
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爱彼迎的困境不仅因为疫情
爱彼迎认为，“疫情以及为缓解疫情大流行所采取的行动对公司的业务、运营结果和财务状况造成了重大负面影响，并且这种影响将继续。”
但在没有疫情影响的情况下，爱彼迎也面临着连年亏损的困境：2017年净亏损7000万美元，2018略有好转，亏损下降至1686万美元，但2019年净亏损数字又大幅增加到6.7亿美元。
本身爱彼迎的优势在于不拥有房屋，只是作为房东与租客之间交换信息的平台，并从中获得手续费。去除了传统酒店业最重的租赁地产、装修、管理及服务人员的雇佣成本，以便实现轻资产运营。图源爱彼迎微信公众号
但公司为了与更多房东建立合作关系和吸引消费，爱彼迎近三年在运营支持、产品开发和销售成本三部分的支出，超出了主营业务成本的2.5-3倍。爱彼迎在2019年的总成本高达53亿美元，当时董事会成员已经对高管提出要求：“你们的费用超过了收入增长，必须控制。”
爱彼迎之所以花极大成本进行营销，主要因为其在住客增长上遇到了瓶颈。2010年、2011年爱彼迎的住客增长率为329%、417%的峰值，之后几年便一路下滑，2019年为22%。
由于大举增加销售和营销支出，2019年爱彼迎的住客增量比前一年多了10万，但通过营销促进增长，必然会加大盈利的压力。
摩根斯坦利去年的一份调查结果显示，爱彼迎在美国的使用量正在下降。去年市场调研公司eMarketer也预测，到2023年，爱彼迎的市场份额将下滑至69.5%。
而疫情的出现加快了下滑速度。5月时，切斯基说出：“我们花了12年建立爱彼迎的业务，但在4到6周的时间里几乎失去了所有业务。”这让外界一度认为爱彼迎将要破产。
后来切斯基解释，他表达的是旅游的形式将会完全改变，“我们所认知的旅行概念结束了，这并不意味着旅游业已经结束，没有人知道未来的旅行会是什么样。”
切斯基发现，疫情流行让大量人员采取了居家办公，为本地游创造了市场，爱彼迎的业务重心也从游客云集的大城市，转移到了当地住宿。
