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来源:专家深度解读 2025年11月29日 15:43 https://www.baidu.com/BAIDU?CL=3&WORD=%E5%AD%A6%E5%8E%86%E8%AF%81%E6%98%8E%E4%BA%8C%E7%BB%B4%E7%A0%81%E9%80%A0%E5%81%87%E3%80%90%E8%96%8781%C6%BC7%E2%9E%A36%D2%9869%E3%80%91

　　苹果近期对最新版本的iPhone操作系统（iOS14）做了一个小小的改动：当用户从主屏幕直接输入进行查询时，它将显示苹果自己的搜索结果，并直接链接到相关网站。

　　同时，每日优鲜还要面对生鲜电商玩家还未解决的许多问题：前置仓的建仓、物流成本依然高企，需要通过庞大的订单量来逐步降低稀释其边际成本。生鲜冷链长期以来的高损耗问题还未解决等。

　　“百亿规模只是小组赛，2020年即将迎来的是淘汰赛。”徐正在五周年内部信中写下这句话。

　　在巨头夹缝中崛起的每日优鲜，还需要继续面对巨头带来的压力。但也可以预见，未来每日优鲜需要更多的资金、资源来打赢下半场的战争，而腾讯的支持必不可少，如何面对资本、利用资本，也将成为每日优鲜未来的难题。

　　嘀嗒，抓住巨头给的机会

　　业务小众的嘀嗒，在打车市场跑出了自己独特的商业模式，在巨头让出部分市场时，找到了绝佳的进攻节点。

　　打车市场的格局早就定下来，自2015年初，滴滴与快的打车宣布合并，之后又收购优步在中国的全部资产，滴滴市场份额一度达到90%。

　　此时的嘀嗒曾一度陷入危机，嘀嗒出行产品副总裁朱敏回忆，滴滴和Uber快车进行补贴大战时，嘀嗒业务曾一度陷入低谷期。顺风车价格本来比快车要便宜50%，但是补贴完之后快车比顺风车还便宜。

　　嘀嗒作为早期玩家，但在之后的竞争中并没有多少存在感。但嘀嗒的重要投资机构蔚来资本，其合伙人张君毅曾说，嘀嗒经过了团购大战、顺风车大战，“是个打不死的小强”。

　　努力活下来的嘀嗒，遇到了它最重要的机遇。那就是押注顺风车市场。

　　一位顺风车忠实用户告诉连线Insight，滴滴顺风车下线之后，她开始寻找其他顺风车打车方式，于是用上了嘀嗒，当时嘀嗒确实通过补贴吸引了很多用户，等到滴滴顺风车重新上线的时候，她几乎已经成为嘀嗒的忠实用户了。

　　不过，如今嘀嗒依然活在巨头的阴影下。滴滴重启顺风车，业务的恢复很快。出租车业务方面，出租车业务上，滴滴在不久前宣布将重启“快的”。

　　嘀嗒还需要更多资金，支撑它后续的战斗。图源嘀嗒宣传片

　　2020年10月，嘀嗒提交了上市招股书，其中写道，2019年嘀嗒顺风车市占率为66.5%，占中国顺风车市场最大的份额。

　　不过，嘀嗒的顺风车业务还未占据完全的优势。根据易观数据，2020年4月中国顺风车服务平台月活跃用户规模数据显示，滴滴依然以5334万人位列第一，哈啰以1637.5万人排名第二，而嘀嗒仅以557.9万人排名第三。

　　用户体验上，经历了一番磨难的滴滴迎来了新的发展阶段，但嘀嗒还备受困扰。连线Insight曾在《抢跑“中国共享出行第一股”，脆弱的嘀嗒拿什么说服资本市场？》一文中提到，嘀嗒被强行取消订单、订单内违规多拉客等事件，一度让嘀嗒成为了社会关注的焦点。而这背后，也揭示出嘀嗒顺风车利用低客单价进行扩张后所引发的隐患问题。

责任编辑：专家深度解读