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为降低师傅们返程的成本,滴滴开发了“组队返程功能”,司机可通过司机端App寻找并联系附近的司机,完成组队并集合后,一同打车返程,分摊用车成本,同时平台会给予关怀补贴。
但市场的变革是不曾间断的。如同陌陌的社交功能在短短三年就遭遇天花板,秀场+游戏直播也没有让陌陌的辉煌延续太久。在经历了2017和2018年的快速增长后,陌陌的月活又一次进入停滞期。
这次的瓶颈一直持续到现在。
疫情后的Q1,陌陌的月活环比下降650万至1.08亿,Q3恢复到1.136亿,但同比仍减少50万。付费用户1310万(陌陌900万,探探410万,环比虽有增长但与疫情前的2019年Q4的1380万(陌陌930万,探探450万相比还有部分距离。
财务报表上的数字也并不算好看。Q3营收37.7亿,同比下降15%,净利润6.5亿,同比下降48%,财报解释是受到新冠肺炎的影响。但事实上,互联网产品在疫情期间一度活跃度暴涨,且随着全国疫情的好转,多数企业的经营情况已经在Q3回归平稳。
以陌陌的竞品为例。斗鱼在第三季度的营收为25.46亿,同比增长37.02%,净利润为5960万,同比增长136.40%。虎牙的Q3营收和净利润分别为28.15亿、2.53亿,同比增长24.27%和105.3%。只有陌陌在走“下坡路”。
疫情显然不是主要因素。根据财报来看,陌陌的营收下滑,主要是受业务调整的影响。
上个季度,陌陌重构直播生态,调整流量分配策略,意图培养非头部主播。这一变革自然对用户的操作习惯和付费力度造成了影响,导致陌陌在Q3的直播服务营收仅为23.75亿元。其中,陌陌主APP的直播收入为16.8亿人民币,同比下降40%,环比下降18%。主APP的净利润也已经连续四个季度下滑,Q3降至7.23亿。
当然,陌陌的季报成绩单也并非毫无亮点。主APP失利,其在2018年初以100%股权收购的探探却交出了相对满意的答卷。甚至在部分业务上抵消了陌陌业绩下滑所带来的压力。
四月中旬以来,探探一直在加速直播业务测试。第二季度开始,探探的直播业务开始大规模盈利,该业务的营收从Q2的1.92亿元上涨到Q3的3.97亿元。虽然Q3的探探仍处于亏损状态,但亏损数额已经连续5个季度缩减,本期亏损6690万元,同比下降48.5%。营收为7.29亿元,同比增长135%,环比增长41%,直播业务的营收占比54.4%。若探探的各项数据保持目前的增长速度,预计会在未来1-2年内实现正向盈利。
不过,探探的付费情况也同样处于增长缓慢期。第三季度,探探的付费用户为410万人环比净增20万人。9月中旬,探探也进行了业务调整,将原有的“看谁喜欢我”和“闪聊”版块打包进SVIP,不再作为增值产品单独出售。
探探CEO王宇在电话会议中解释:SVIP的推出是为了实现收入最大化,但提价效应在执行初期会对付费用户数量造成负面影响。如果没有SVIP的推出,Q3的付费用户数会超过Q1的420万。
诚然,进入改革期的陌陌暂时不再将营收增长作为主要或唯一的目标。面对原有业务模式的商业天花板,以及各类竞品的强势侵袭,陌陌要做的并不是一味赚钱,而是力挽狂澜。
核心业务遇难,转型迫在眉睫
如前文所言,陌陌的社交业务和直播业务,均起于市场浪潮。这9年来,陌陌也一直在努力稳固自己的江湖地位。
2017年4月,陌陌打出全新slogan“用视频认识我”,并同步举办了直播造星活动“MOMO音乐计划”。其目的就是为了引流主播和用户,来推广直播和短视频业务;2018年2月,陌陌投入了7.71亿美元的价值收购了探探。数据显示,陌陌的男性用户占比65%,而探探更重视女性视角。这一举动明显可见陌陌完善用户画像的意图,以及对陌生人交友赛道的捍卫。图源:艾媒网
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